En un mundo donde la innovación en ciclismo de montaña parece haber alcanzado su techo con las ruedas de 29", la marca suiza Stoll Bikes irrumpe con un golpe maestro: la P32, la primera bicicleta de Cross Country (XC) de producción en serie equipada con ruedas de 32". Anunciada el 20 de noviembre de 2025, esta máquina no es solo un prototipo experimental; es un desafío directo al statu quo del XCO moderno, prometiendo "el mayor salto de rendimiento visto en dos ruedas", según la propia Stoll.
De la teoría a la realidad: El ascenso fulminante de las 32"
El camino hacia las 32" ha sido vertiginoso. A principios de 2025, fabricantes de neumáticos como Maxxis y Schwalbe ya listaban modelos compatibles. En julio, BMC mostró el primer prototipo, seguido por Scott y Specialized en los meses posteriores. La UCI selló el visto bueno hace apenas semanas, permitiendo su uso en competiciones XC. Stoll, con sede en Suiza y aliada con BikeAhead Composites en Würzburg (Alemania), se corona como pionera al lanzar la P32 lista para el mercado. Esta full-suspension de carbono doble no busca complacer a todos: está diseñada para corredores élite y ciclistas de rendimiento que exigen eficiencia en terrenos sueltos y rotos. Las ruedas de 32" –casi 7 cm más grandes que las 29"– reducen el rebote, minimizan pérdidas de velocidad y fatiga, y mejoran el ángulo de ataque en subidas técnicas. Según pruebas internas de Stoll, la estabilidad a alta velocidad y la tracción se disparan, integrando al piloto de forma más ergonómica con la bici. Aunque Stoll guarda celosamente detalles completos de la geometría (un secreto estratégico en esta carrera por las 32"), ha revelado medidas clave para tallas M y L, que cubren riders de 170 a 192 cm. El sistema trasero usa un monopivote optimizado para absorber fuerzas laterales generadas por la altura extra de las ruedas, manteniendo rigidez y reactividad.
Talla | Reach (mm) | Tubo Superior (mm) | Tubo de Sillín (mm) |
M | 468 | 630 | 475 |
L | 500 | 660 | 495 |
La talla S está en estudio, pero el diámetro masivo de las ruedas complica su viabilidad. El cuadro, fabricado en carbono de alta gama, prioriza ligereza sin sacrificar durabilidad. La P32 llega en cuatro montajes distintos, todos con opciones de 100/100 mm o 120/120 mm de recorrido (delantero/trasero), ideales para XC agresivo o trails alpinos. Los componentes premium incluyen suspensiones Fox o RockShox, transmisiones SRAM XX Eagle o Shimano XTR, y frenos de disco hidráulicos de cuatro pistones. No hay detalles exhaustivos de cada build, pero Stoll enfatiza personalización vía su configurador online.
Estos rangos posicionan a la P32 en el segmento premium, compitiendo con Scott Spark RC o Specialized Epic Evo.
Disponibilidad en México: ¿Cuándo y cuánto costará?
El lanzamiento global es escalonado: las primeras unidades en talla M estarán disponibles en abril de 2026, con la L uniéndose en junio. Stoll inicia producción en BikeAhead a principios de 2026, y ya acepta preórdenes en su sitio web (stoll-bikes.com).
Para México, aún no hay anuncio oficial de distribuidores locales. Stoll, una marca boutique suiza, opera principalmente en Europa y EE.UU., con envíos directos internacionales. Se espera que llegue vía importadores especializados como Bike House o Ciclo Mercado en CDMX, o a través de plataformas como BikeExchange México. El costo en territorio nacional podría sumar impuestos de importación (16% IVA + aranceles ~10-15%), elevando los precios a 210.000-300.000 MXN para montajes completos, más flete (~5.000-10.000 MXN). Recomendamos monitorear el sitio de Stoll para actualizaciones; una expansión a Latinoamérica es probable dada la fiebre por nearshoring en ciclismo de alto rendimiento.
La Stoll P32 no es solo una bici; es una declaración. En un México donde el MTB crece exponencialmente –con eventos como la Sierra Madre MTB Race atrayendo a miles–, esta innovación podría democratizar el acceso a rendimiento élite.
¿Vale la pena esperar hasta 2026? Si buscas velocidad sin compromisos, sí. Mientras, las 29" siguen reinando, pero las 32" ya susurran: el futuro rueda más grande.