La empresa Uber ha probado su servicio Shuttle en distintas ciudades de Estados Unidos, con rutas orientadas a aeropuertos, conciertos y eventos deportivos, siempre bajo el esquema de reserva anticipada y sin precios dinámicos.
A pocos meses del Mundial 2026, Uber comienza a mover fichas clave en el tablero de la movilidad urbana. La compañía alista el despliegue de Uber Shuttle en México, un servicio de transporte colectivo con rutas fijas y reserva anticipada, diseñado para absorber picos de demanda que suelen colapsar a las ciudades anfitrionas de eventos masivos.
El contexto local refuerza la relevancia del movimiento, donde de acuerdo con datos del INEGI y el IMCO, más del 70 por ciento de los viajes diarios en zonas metropolitanas mexicanas se realizan en transporte público, sistemas que ya operan cerca de su límite en horas pico. Durante eventos extraordinarios la saturación se convierte en norma.
Estudios del World Economic Forum señalan que durante grandes eventos deportivos la demanda de transporte puede crecer entre 30 por ciento y 60 por ciento en ventanas de tiempo extremadamente cortas, lo que dispara tarifas, tiempos de espera y congestión vial. En ese contexto, los sistemas bajo demanda tienden a tensionarse justo cuando más se necesitan.
Según estudios de McKinsey sobre movilidad urbana, las soluciones híbridas —que combinan tecnología digital con transporte compartido estructurado— serán clave para absorber el crecimiento de la demanda urbana hacia 2030. El Mundial 2026 funciona aquí como catalizador, no como excepción.
Qué es Uber Shuttle
Desde este 27 de enero, usuarios en la Ciudad de México ya pueden reservar viajes en Uber Shuttle, incluso con descuentos del 100 por ciento para incentivar la prueba del servicio. Por ahora, las rutas conectan distintos puntos de la capital con Santa Fe, una zona estratégica por su concentración corporativa y su papel como nodo de traslado.
El CEO, Pradeep Parameswaran, vicepresidente global de movilidad de Uber, dijo: “Hemos estado probando este producto y asegurándonos de que funciona realmente bien antes de introducirlo en un entorno en el que va a haber una gran afluencia de gente”. Traducido: el Mundial no admite improvisaciones.
Uber Shuttle rompe con el ADN tradicional del ride-hailing. En lugar de viajes uno a uno y precios dinámicos, el servicio permite reservar asientos con anticipación en vans o autobuses, con horarios definidos, rutas establecidas y tarifas fijas. El usuario puede asegurar lugares para varios pasajeros y seguir el trayecto en tiempo real desde la app.
Aquí el valor no está solo en mover personas, sino en ordenar flujos. La movilidad deja de ser un problema operativo para convertirse en una experiencia planificada, algo cada vez más valorado por usuarios que priorizan certidumbre sobre improvisación.
El despliegue en México no parte de cero. Desde 2024, Uber ha probado Shuttle en distintas ciudades de Estados Unidos, con rutas orientadas a aeropuertos, conciertos y eventos deportivos, siempre bajo el esquema de reserva anticipada y sin precios dinámicos. En Brasil, el servicio conecta el aeropuerto internacional de Guarulhos con zonas corporativas de São Paulo, mientras que en Argentina operan micros de hasta 49 plazas con tarifas fijas y salidas frecuentes.
El lanzamiento de Uber Shuttle en México debe leerse como algo más que un experimento previo al Mundial. Refleja un cambio de paradigma en la movilidad urbana; menos improvisación, más planificación; menos individualismo, más eficiencia colectiva.